У Львові досі шукають ділянку для Євробаскету-2015
У Львові працює робоча комісія, яка має до кінця тижня визначитися з ділянкою під будівництво багатофункціональної спортивної арени для проведення матчів Чемпіонату Європи з баскетболу 2015 року. З приводу Євробаскету-2015 скликали позачергову сесію Львівської міської ради. Крім керівництва міста, на сесії були присутні голова Львівської ОДА Михайло Костюк і голова Львівської обласної ради Петро Колодій.
Губернатор повідомив, що будівництво арени здійснюватиметься на принципах приватно-державного партнерства. Тобто спортивна арена частково будуватиметься за кошти інвестора (не менш як 20% загальної суми, загалом вартість баскетбольної арени становитиме близько $55 млн.) Держава надасть гарантії під позику в банку і компенсує відсотки за кредит. Потім об’єкт введуть в експлуатацію, а “тіло” кредиту повертатимуть за рахунок господарської діяльності новозбудованої арени. Крім самої арени для баскетболу, за кошти держбюджету побудують інфраструктуру – дитячо-юнацьку спортивну школу для баскетболістів і тренувальну базу в Карпатах для національної збірної з баскетболу. Для цього потрібно 100 мільйонів гривень бюджетних грошей.
Строки будівництва арени підтискають – об’єкт має бути збудований і пройти апробацію до 1 січня 2015 року, тобто не пізніше квітня цього року треба почати будівництво. Проект типовий – за взірець взяли литовську “Шауляй арену”. Якщо почнуть будувати за графіком, план цілком реальний. Від міської ради потрібно якнайшвидше виділити ділянку для будівництва.
За словами міського голови Андрія Садового, спочатку обговорювали ділянку на пр-ті Чорновола. Згодом представники БК “Політехніка-Галичина” зазначили, що там замало місця для паркінгу. Відтак місто перейшло до розгляду варіанта на вул. Липова Алея, 5. Але й ця ділянка виявилася “обтяженою”, хоча такий варіант ще повністю не відкинули. Є вільна земля на вул. Ряшівській (проектованій). Крім того, залишається в силі варіант біля нового стадіону “Арена Львів”, оскільки поруч зі стадіоном зарезервовано землю під об’єкти до “Олімпійської надії-2022”. Тут є місце для арени під баскетбол та хокей. Міський голова додав, що згодом місту також треба буде виділити 1,5 га під будівництво дитячо-юнацького спортивного комплексу для підготовки баскетбольних команд, який будуватимуть за державні кошти.
Своєю чергою, представник компанії-забудовника «ДеВіжн» Наталія Кацер-Бучковська попросила з усіх ділянок вибрати найбільш економічно доцільну та найменш дискусійну. За її словами, тільки на проектні роботи потрібно 5-6 місяців, на стадії робочої документації – також шість місяців.
Бузьку, принеси мені Маруську!
8254 малюки народилося у Львові протягом минулого року. Це на 575 більше, ніж позаторік. Приріст населення становить плюс 2,28 на тисячу осіб. Львів у 2012 році пережив бум народжуваності за останнє десятиліття. Про це повідомив начальник управління охорони здоров’я міської ради Володимир Зуб. Але водночас спостерігається незначний приріст смертності. Торік померло 6546 чоловік, що на 191 особу більше, ніж 2011 року.
Спекулянти вивозять валюту
Валютні спекулянти, які в кінці минулого року скуповували долари та євро з надією на їхнє подорожчання, тепер шукають шляхи збуту іноземних грошей, у тому числі за кордоном.
Останнім часом митники фіксують дедалі більше випадків переміщення через кордон України значних сум доларів та євро. За інформацією прес-служби Міністерства доходів і зборів, валюту почали вивозити в Польщу.
Так, у міжнародному пункті пропуску Смільниця — Кросценко працівники Львівської митниці у громадянина України вилучили чималу суму іноземних грошей. 25-річний львів’янин прямував до Польщі легковим автомобілем як пасажир і для перетину кордону обрав спрощений митний контроль — «зелений коридор». Але його знервованість викликала підозру у митників, які ретельно перевірили автомобіль на наявність товарів або предметів, обов’язкових для митного оформлення. І не даремно: у пасажира автівки виявили 146 650 доларів США.
Очевидно, львів’янин проігнорував вимоги інструкції про переміщення готівки й банківських металів через митний кордон України. За нею, без пред’явлення документів, які підтверджують зняття готівки безпосередньо з банківських рахунків, фізособи-резиденти можуть вивозити за межі країни валюту в сумі, що не перевищує еквівалент у 10 000 євро. А оскільки таких документів у львів’янина не було, то митники конфіскували гроші, які не вписалися в дозволену суму.
За цим фактом складено протокол про порушення митних правил, що тягне за собою ще й накладення штрафу розміром сто неоподатковуваних мінімумів доходів громадян (стаття 471 Митного кодексу).
Гвинтокрил пришвидшить «швидку допомогу»
Згідно із новою концепцією надання швидкої медичної допомоги, яку впроваджують на Львівщині, у реформованій медичній структурі має з’явитися санітарна авіація. “Першою ластівкою” нового підрозділу стане конфіскований на Львівській митниці гелікоптер Ка-26 російського виробництва, який зараз передають Єдиній диспетчерській службі екстреної медичної допомоги.
Як розповів голова Львівської ОДА Михайло Костюк, цей гвинтокрил області “потрібен як повітря” – з його допомогою можна буде вирішити проблему вивезення туристів, які постраждали у горах на лижних трасах. “За рік на території області тільки на лижних трасах травмується близько трьох тисяч туристів, – каже губернатор. – Процедура вивезення постраждалого з гір дуже складна. Більшість таких людей уже потім не приїжджають до нас на відпочинок. Тобто тільки завдяки травмам у нас потенційний відтік туристів – щонайменше три тисячі на рік”.
Гвинтокрил новий, його завозила в Україну одна із київських структур. У процесі розмитнення виникли непорозуміння між продавцем і покупцем, поки відбувалися судові процеси, гвинтокрил арештували на митниці. Після довгих переговорів з боку ЛОДА і позитивного рішення Кабміну митниця безкоштовно передала машину у підпорядкування області. Такий гвинтокрил коштує понад 30 мільйонів гривень. Крім того, на митниці є й інший транспорт — декілька конфіскованих автомобілів, які також хочуть передати для потреб медицини. Не секрет, що увесь транспортний пул “швидкої”, за винятком десятка машин, є транспортом вчорашнього дня… Зараз на львівській станції “швидкої” є 56 автомобілів.
За словами головного лікаря Львівської станції швидкої медичної допомоги Наталії Поважук, робота станції тепер фінансується з обласного бюджету і підпорядковується області. Тепер на екстрені виклики виїжджає та “швидка”, яка є ближчою до пацієнта, незалежно від того, чи вона перебуває у місті, чи в районі. До кінця року на Львівщині мають створити Єдиний диспетчерський пункт, куди надходитимуть виклики з усіх районів і міста Львова. Для оперативності через кожні 20 – 22 кілометри планують створити пункти “швидкої”.
Впровадженням цієї реформи має зайнятися новий начальник головного управління охорони здоров’я ЛОДА, призначення якого на Львівщині чекають вже 11 місяців (!). Ця людина має бути і заступником голови ЛОДА, менеджером медичної галузі. За словами Михайла Костюка, у Києві на погодженні досі перебуває кандидатура головного лікаря столичної Олександрівської клінічної лікарні Романа Василишина. “От такий довгий процес погодження, – нарікає губернатор. – Боюся, щоб так не вийшло, що погоджуватимуть доти, доки у людини відпаде бажання працювати…”
Компетентні джерела у тутешньому Білому домі розповіли, що справа із призначенням головного медика Львівщини затягнулася не стільки через погодження у Кабміні, скільки через намагання різних львівських владних середовищ вплинути на голову ЛОДА і просунути “свою” кандидатуру. Однак губернатор вперто відстоював свій вибір і пропонував тільки Василишина. Тоді, кажуть, в ЛОДА неправильно оформили подання (свідомо чи справді помилилися?), а потім документи довелося переробляти…
